官方介绍称，该芯片已经在东风奕派007、猛士M817、东风风神皓瀚等多款车型上完成验证，这意味着东风旗下车型很快就能用上100%自主可控的“中国芯”，打破了国外在这一领域的长期垄断。
车规级MCU芯片（电子控制单元）是汽车动力系统的核心，作为发动机ECU的核心芯片，就像整车的“Kaiyun官方入口大脑总指挥”，计算速度和稳定性直接决定整车的安全运行，而这一关键芯片此前一直依赖进口，供应链很容易被卡脖子，DF30芯片的诞生，正是解决了国产汽车的这一“缺芯”困局。
为了确保芯片的品质，东风工程师还专门奔赴漠河寒区试验基地，在-43℃的极寒环境中完成了多项严苛测试，发动机冷启动、爆震控制等项目的指标均达标，顺利通过极寒考验，为量产打下了坚实基础。
这款芯片还有四大核心优势，基于自主开源RISC-V多核架构打造，采用国产40nm车规专属工艺，功能安全等级达到汽车行业最高的ASIL-D标准，完成了295项各类严苛测试，还能适配国产自主操作系统，燃油车、新能源车的核心场景都能覆盖，综合性能和国际同期同类产品看齐。
自2024年11月发布以来，DF30芯片已累计产出50余项发明专利及集成电路布图，东风还牵头制定了8项Kaiyun官方入口相关标准，构建起全链条自主创新闭环。
