汽车由分布式架构向域控制/中央集中式架构方向发展的过程中，AI芯片作为计算的载体逐渐成为智能汽车时代的核心。集成更多AI单元是智能芯片技术发展大趋势，AI芯片通过添加神经网络单元实现AI运算的更高效。经我们测算，我国汽车AI芯片市场规模由2019年的9亿美元提升到2025年的92亿美元，复合增速45.0%;到2030年将达181亿美元，十年复合增速28.8%。
特斯拉FSD自研自用，引领产业发展，属于独立一级。全球GPU领域AI龙头英伟达具备最完善的软件工具链和应用生态，背靠英特尔的Mobileye 客户资源丰富且已量产验证，同属于第一阵列。高通从Kaiyun科技有限公司智能座舱域切向自动驾驶域，快速打通汽车智能化两大关键环节；华为AI芯片云边端领域全覆盖，技术实力雄厚，面向L2+及以上市场。华为和高通均在通信领域具备技术积累，结合智能驾驶布局有望迅速完善汽车智能化生态。地平线对标 Mobileye，有望实现国产化替代。
地平线战略聚焦于车规级智能驾驶AI芯片+AIoT边缘AI芯片的研发和产业落地，对外主要提供解决方案类产品（芯片+软件算法）。公司主要优势：1）作为中立第三方，芯片和算法可分开销售或一体式解决方案，受客户信任；2）国产芯片，国内优选；3）技术团队实力雄厚。公司核心技术骨干来自百度等科技巨头。4）产业资源丰富。成立以来累积10轮融资，也吸引比亚迪长城汽车、舜宇光学、星宇股份等多家汽车产业链上下游企业投资。
看好“5G/AI 技术进步+特斯拉催化”带来的新一轮自动驾驶行情。区别于2015-2016 年，这轮行情四大不同点：1）软件取代硬件定义汽车，E/E架构升级成为关键已是行业共识；2）用户版L3级ADAS功能渗透率快速提升从而带来单车价值量上升；3）AI芯片决定算法生态，是未来汽车产业链的基石，发展先行，多强格局初步形成。4）操作系统决定软件生态，是未来汽车产业链的灵魂。
