2026款小鹏G6正式上市，售价17.68万元起，全系搭载800V平台与5C超充AI电池，标配图灵AI芯片与第二代VLA智驾，并首次推出超级增程版。
1月8日，小鹏汽车全球新品发布会上，2026款小鹏G6正式上市，推出2款纯电配置，售价区间17.68万至18.68万元，官方称新款以34%一级总成焕新、81项体验升级为核心，聚焦智能、三电、内饰、外观四大维度进化，并且加量不加价。相比老款，2026款取消了725公里超长续航版，只保留625公里续航版本，提供Max科技版和Max旗舰版两个版型。值得关注的是，小鹏还首次为G6引入超级增程动力，让增程版进入16万元价格区间，成为20万元内最具颠覆性的产品之一。新款G6的目标，是用800V加5C超充加图灵芯片的硬核组合，重新定义18万元级智能纯电SUV的价值基准。
2026款小鹏G6基本延续在售车型设计，前脸依然搭载星河光翼贯穿灯组，配合极具辨识度的分体式大灯和黑化饰板，整体简洁大气。车身侧面通过熏黑运动轮毂与隐藏式门把手强化流线型视觉效果，车尾鸭尾造型搭配黑化处理尾灯组，增添运动气息。新车车身长度增加了13毫米，长宽高为4771×1920×1650毫米（纯电版4758×1920×1650），轴距2890毫米，得房率达到85.6%。新增星昼灰外观颜色与无边框外后视镜，在降低风阻的同时进一步提升颜值，延续了科技流动美学的设计语言。
内饰方面，2026款G6全系标配云感舒适座椅，采用Nappa真皮包裹，部分内饰用料采用母婴级环保材料。新车前排座椅标配通风和加热，旗舰版新增8点按摩和4向腰托调节，后排座椅提供加热功能，整体配置显著提升。智能交互搭载最新天玑AIOS 6.0系统，可更自然识别连续对话、唤醒与多设备互通，并支持CarPlay与华为等互联生态。中控升级为15.6英寸2.5K高清屏（120Hz高刷、防眩光），搭配10.25英寸全液晶仪表；音响为Xopera系统，18扬声器含2个主驾专享扬声器，支持7.1.4全景声与近千瓦外置功放。新增秘境蓝内饰、律动车内氛围灯、Microfiber超纤绒顶棚等，质感可比豪华品牌。
三电是2026款G6的最大亮点。纯电版全系采用800V高压碳化硅平台，搭载5C超充AI电池，10%—80%充电仅需12分钟，10分钟可补能387公里，CLTC续航625公里，百公里综合电耗12.5千瓦时，电机最大功率218千瓦、峰值扭矩450牛·米，零百加速6.4秒。首次推出的超级增程版综合续航CLTC达1704公里，纯电续航430公里，12分钟最快补能314公里，搭载1.5T高效增程器，油电综合折算燃料消耗2.24升/100公里，WLTC亏电油耗5.9升，配合6千瓦外放电，户外用电自由。无论是纯电还是增程，5C超充都让喝杯咖啡的时间补满长途电量成为现实。
智能驾驶上，2026款G6搭载小鹏图灵AI智驾，采用第二代VLA，是全球首个量产车端物理世界模型，标配车位到车位、人机共驾等领先AI智驾能力。硬件方面，新车标配1颗图灵AI芯片，有效算力750TOPS，取消Kaiyun激光雷达改用纯视觉方案，可选装Ultra SE或Ultra智能升级包，将芯片升级为2颗/3颗图灵芯片，总算力达1500/2250TOPS，并实现全球第一车端有效算力2250TOPS。底盘为前双叉臂后五连杆四轮独立悬架，前减振器采用HRS液压回弹减振，可选智能可变阻尼减振器，兼顾操控与舒适。后备厢标准容积647升，最大可扩展至1752升。
在17万至19万元级智能纯电SUV市场，2026款小鹏G6的对手包括比亚迪宋L EV、深蓝S05、零跑C10等。与竞品相比，G6的核心武器是800V加5C超充带来的补能效率，以及图灵芯片加第二代VLA的智驾天花板。纯视觉方案在降低成本的同时提升了可靠性，而超级增程版的加入更补齐了长途场景短板。对于预算有限却想要顶级快充与顶尖智驾的年轻家庭，G6以加量不加价的姿态，成为该价位段少有的技术平权产品。
补能是小鹏G6的核心武器。纯电版800V加5C超充AI电池，10%至80%仅需12分钟、10分钟补能387公里；超级增程版综合续航达1704公里、纯电430公里，12分钟补能314公里，配合6kW外放电，把长途与户外的补能焦虑一并解决。用户画像上，G6面向预算18万左右、既想要城区高阶智驾又不想为补能纠结的年轻家庭——他们看重技术平权，希望用主流价格买到旗舰级快充与顶尖算法。
纯视觉方案在降成本的同时提升了可靠性，而超级增程版的加入补齐了长途短板。对大多数城市与高速用户而言，G6已是同价位最均衡的选择之一。
总体来看，2026款小鹏G6用一次技术平权式的进化，为18万级智能纯电SUV树立了新基准，是年轻家庭在主流价位少有的全能之选。
从市场意义看，2026款G6把原本属于高价车型的快充与智驾能力下沉到主流价位，这种技术平权有助于加速燃油车用户向纯电的迁移，也为小鹏在18万级市场巩固了基本盘。
2026款小鹏G6最聪明的一招，是把原本属于30万级车型的800V加5C超充与图灵大算力芯片，下放到了18万元价位，这种技术平权对年轻用户极具吸引力。纯视觉方案的采用，既降成本又提可靠性，体现小鹏在算法上的自信。
超级增程版的推出更是关键一步——它让纠结补能的用户多了一个无焦虑选项，1704公里综合续航基本覆盖所有长途场景。
当然，取消激光雷达后，G6在极端天气下的感知冗余会弱于带激光雷达的对手，最终体验取决于纯视觉算法的成熟度；但对绝大多数城市与高速用户而言，这已是同价位最均衡的选择之一。
一句线是一次教科书式的技术下放，它让普通家庭也能轻松拥有旗舰级补能与安全，这正是智能电动车该有的样子。
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