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胖东来创始人于东来宣布年后退休;网传魅族手机业务即将解散;12306回应部分加开列车提前放票;字节被曝自研AI芯片|Tech日报 发布日期:2026-02-18 05:38:36 浏览次数:

  

胖东来创始人于东来宣布年后退休;网传魅族手机业务即将解散;12306回应部分加开列车提前放票;字节被曝自研AI芯片|Tech日报(图1)

  胖东来创始人于东来2月11日在社交平台发文宣布,过年后正式退休,将转为顾问,胖东来工作由胖东来决策委员会主持。

  公开资料显示,于东来1966年出生于河南许昌,今年59岁,现任河南胖东来商贸集团董事长。这并非于东来首次宣布退休,2023年6月他就曾官宣退休,当时已放手80%的企业经营事务,将精力放在生活理念的建设与传播上,2025年他还卸任了公司总经理职务,逐步推进权力交接。

  此外,2024年于东来自曝做过胃癌手术,坦言自己肺、肝脏、结肠曾被判“死刑”,肾脏状况也极差,身上几乎没有健康的器官,未来两年仍需继续手术。

  记者注意到,于东来官宣退休后不久,个人账号昵称改为“傻坏蛋于东来”。据了解,于东来曾多次在公开场合自称“傻坏蛋”,因为自己年轻时候太调皮捣蛋。(齐鲁壹点、极目新闻)

  2月11日,针对华住会会员服务协议中涉嫌存在不公平格式条款的问题,依据《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》第四十条“消费者协会可以就消费者投诉的损害消费者合法权益的行为开展调查,与有关经营者核实情况,约请有关经营者到场陈述事实意见、提供证据资料等”规定,按照中国消费者协会《消协组织消费维权约谈经营者办法(试行)》,北京市消费者协会对其运营方——汉庭星空(上海)酒店管理有限公司进行约谈,明确指出该公司相关条款中涉嫌存在排除、限制消费者主要权利的情况,损害消费者的合法权益,并要求其进行全面自查和限期整改。(央视新闻)

  根据其供应链调研,苹果正通过成本管控,力求售价维持不变或基本持平。中国市场中,iPhone 17 Pro起售价为8999元,iPhone 17 Pro Max起售价为9999元。杰夫·普指出,在DRAM与NAND存储芯片价格大幅上涨的背景下,苹果正与三星、SK海力士谈判,争取更有利的采购价格,并预计会通过其他方式降低显示屏、摄像头等核心组件成本。

  天风国际分析师郭明錤也表示,苹果对iPhone 18 Pro系列的规划是尽可能避免涨价,至少将起售价与iPhone 17 Pro系列保持一致。(IT之家)

  4.奇瑞QQ汽车停产12年后再“复活”,奇瑞董事长称要将其打造成“中国MINI”

  近日,奇瑞全新QQ3正式开启盲订,99元即可参与,订金可抵扣999元。奇瑞汽车董事长尹同跃在发布会上明确表示,要将奇瑞QQ打造成中国的MINI、中国的Smart,打造属于中国的经典汽车IP,成为中国的汽车符号。

  奇瑞QQ于2003年上市,以不足5万元的定价切入当时被捷达、富康、桑塔纳主导的国内车市,凭借小巧设计与高性价比成为自主品牌爆款,累计销量达154万辆,是奇瑞创业阶段的核心车型,2011年后销量逐步下滑,2014年正式停产。(每日经济新闻)

  记者从永辉超市方面获悉,永辉超市CEO王守诚11日发布了新年全员信,对过去进行了致歉和反思,并进一步提出未来调改规划。王守诚在信中称,永辉过去在追求规模的道路上,曾一度偏离了创业初心,欲望超越了能力。

  此前曾报道,1月20日晚间,永辉超市发布预亏公告,预计2025年归母净亏损21.4亿元。公司称,业绩亏损主要原因是2025年公司进行了重大的经营战略调整。其中,门店调改带来的资产报废及一次性投入,以及停业装修产生Kaiyun科技有限公司的毛利率损失,合计超过12亿元。永辉超市诞生于2000年,一开始以生鲜为突破口迅速占领市场。从2021年开始,公司连续亏损,截至2025年预亏,已连亏5年。(红星新闻)

  近日,有网友爆料称魅族23项目已经停止,魅族手机业务即将解散。针对该消息,截至发稿前,魅族方面暂无回应。魅族客服则对此表示,未有接到相关的通知。(新浪科技)

  阿里核心管理层 2026 年初在一次内部会议上鼓励团队要继续大胆做闪购,三年内不要有(亏损的)负担。阿里创始人马云曾在内部表示,“淘宝闪购是集团里程碑意义的战役。”据我们了解,淘宝闪购在 2026 年全年投入力度会超过前一年,其重点是即时零售。(《晚点 LatePost》)

  近日,北京市市场监督管理局组织携程、去哪儿、飞猪、同程、美团、京东、航旅纵横、高铁管家、滴滴、高德地图、百度地图、腾讯地图等12家涉及火车票网络销售业务的主流平台,重点围绕群众反映强烈的网络销售火车票突出问题召开行政约谈会。(央视新闻)

  2月11日,记者发现,字节跳动旗下AI助手豆包内已开启最新视频生成模型Seedance 2.0的灰度测试。点击豆包App进入“AI创作”,选择“视频生成”,被纳入灰度测试的用户已经可以看到模型2.0(SKaiyun科技有限公司eedance 2.0)的选项。

  记者测试发现,目前在豆包App上可以使用Seedance2.0制作5秒或10秒的视频。而在字节一站式AI创作平台“即梦”上则可以选择制作4—15秒的视频。

  当记者选择生成10秒的视频后,豆包App界面提示,本次使用Seedance 2.0全能视频模型生成,将消耗2个视频生成额度,今日剩余8个视频生成额度。

  此前的2月7日,Seedance 2.0低调上线,支持图像、视频、音频、文本4种模态输入,模型的“参考能力”是其最大亮点。

  2月9日,游戏科学创始人、《黑神话:悟空》制作人冯骥深度体验Seedance 2.0后,在微博上一度给出“地表最强,没有之一”的评价。(每日经济新闻)

  字节跳动被曝研发代号SeedChip的AI推理芯片,计划3月底前获样片,年内量产至少10万片,目标提升至35万片;官方暂未回应,但持续加码AI基建与大模型布局。

  2月11日,有媒体援引知情人士消息称,字节跳动正研发AI芯片,计划3月底前收到芯片样品,今年至少生产10万颗AI推理芯片,后续还拟将产量提升至35万颗。

  当前全球科技竞争加剧,AI芯片已成科技巨头布局重点,谷歌TPU、亚马逊Inferentia、特斯拉Dojo等均是其自研成果,核心目的是降低对外部供应商的依赖。

  字节跳动在AI领域布局全面,核心业务均深度依赖AI技术,近年来更发力大语言模型等前沿领域,推出豆包等AI产品。

  据媒体此前报道,在AI基础设施上,字节跳动已构建庞大计算集群,据悉自2022年起便启动云端训练和推理芯片自研,旨在搭建完整AI技术栈。

  随着行业对算力需求的不断增长,字节跳动无论是选择自研AI芯片还是继续外部采购,都旨在解决一个核心问题:掌握发展的主动权。(21经济)

  近日,因某事件引发网络上大量讨论,给广大客户造成一定的困扰,对此我们深表歉意。对于相关报道和评价,我们向各位关心汇业的客户朋友们说明如下:

  一、上海米哈游影铁科技有限公司(以下简称“米哈游公司”)和远景能源有限公司(以下简称“远景公司”)均为我们的法律服务客户,由两个独立的团队就不同的领域分别提供法律服务。该案件中本所及本所律师均未代理涉诉双方。周开畅律师及其团队没有为米哈游公司提供法律服务,不接触也不掌握米哈游公司的任何商业秘密。

  二、周开畅律师受远景公司的委托,指派实习律师通过公开途径收集部分客户要求的相关信息,包括查询企业信息公示情况、向公证机构申请证据保全公证,导致米哈游公司投诉事件,我们深表歉意。司法行政主管部门认为周开畅律师指派实习律师收集整理证据的行为不属于常年法律顾问合同约定的服务范围,涉嫌构成《律师法》第40条第1项规定的“私自接受委托”的情形,对周开畅律师作出警告的行政处罚决定。

  三、考虑到该事件所造成的影响,已暂停周开畅律师的管理委员会委员的各项工作。

  四、我们声明及承诺,在案件办理过程中严格保护客户的商业秘密,独立办案。我们制定并实施了利益冲突(以下简称“利冲”)管理制度,即“一案一检”“一标一检”的强制性内部规定,并设置了专门的利冲委员会,每一个服务项目和案件在接受委托前均经过了利冲检索。针对该事件所暴露的律所在动态利益冲突监控上的不足,后续我们将建立更高的合规标准。

  此前2月10日,米哈游发布声明称,此前公司聘任上海市汇业律师事务所为公司常年法律顾问,由其为米哈游提供诉讼法律服务。在汇业律所为米哈游提供法律服务期间,汇业律所管委会委员、高级合伙人周开畅律师在明知代理远景公司诉讼案件涉及利益冲突的情况下,仍私自实施超出与远景公司法律顾问合同服务范围的、指派实习律师吴某继续帮助远景公司收集、固定诉讼证据并提供给远景公司的行为,涉嫌违反律师法的相关规定。

  米哈游表示,鉴于上述侵害公司权益的情况,米哈游决定终止与上海市汇业律师事务所的一切合作关系,停止委托其处理任何与米哈游相关的法律事务,同时,将上海市汇业律师事务所永久列入公司合作方黑名单,永不合作。(界面新闻)

  2月12日,界面新闻获悉,荣耀前CEO赵明将加入千里科技,任联席董事长,同时被推选为公司第六届董事会非独立董事候选人。

  千里科技是一家由制造业企业转型而来的AI科技企业。2024年11月,中国人工智能领域代表人物印奇出任力帆科技董事长。2025年1月,印奇提出全面拥抱AI+车战略,2月公司正式更名为千里科技。(界面新闻)

  近日,不少网友反映12306部分加开列车提前放票,导致一些按照公示开票时间抢票的乘客错失买票机会。有乘客告诉《BUG》栏目,“原计划购买2月15日的一趟高铁,这趟车在2月11日早晨8点放票,结果2月10日晚上点进去,票竟然卖完了!”

  对此,12306官方客服表示,部分列车确实出现了提前放票的问题,且情况多集中在加开列车中,对用户的体验感到很抱歉,目前已将此问题进行反馈,后续将努力完善系统并优化购票体验。

  分析人士向《BUG》栏目表示,提前开售的车次发车时间都是深夜或者凌晨,这些高铁多是临时加开列车,特点是“确认出售的时间点晚”,但“开卖的时间点早”,故导致了提前售票现象的发生,“铁路部门需要根据候补数据,临时决策是否加车,所以这些车次上线批复的时间往往晚于正常的预售期”。(新浪财经)