如今的智能汽车全身布满了芯片，芯片企业在各自的领域为汽车产品提供配套服务。纳芯微电子（简称“纳芯微”）作为高性能高可靠性模拟及混合信号芯片领域的佼佼者，纳芯微以卓越的技术实力和市场洞察力
2026年北京车展，纳芯微搭建了漂亮的独立展台，为前来参观的工程师展示其最新的芯片产品。在展会现场，记者专访了纳芯微汽车业务负责人——叶舟。
中国汽车已从本土走向全球，中国芯片也要紧跟时代的步伐，纳芯微不仅深耕国内市场，在全球布局也取得了丰硕成果。
纳芯微的全球化布局并非一蹴而就，而是经过深思熟虑和精心规划的结果。早在2022年，公司成功登陆上海证券交易所科创板，在2025年，公司在香港联交所挂牌上市，完成了A+H双资本平台布局。纳芯微不仅有了更广阔的融资渠道，也强化了全球化布局的信号，明确了以香港作为海外运营与国际资源连接的重要平台。
叶舟告诉记者，纳芯微上市后，成为公众企业，透明度非常高，这给客户带来了极大的信心，上市不仅是融资平台，也为企业的声誉带来了积极正向作用。
在全球化战略的指引下，纳芯微已在欧洲、日本、韩国Kaiyun等重点区域建立了本地化销售与技术支持团队。
通过多年的深耕细作，纳芯微海外团队不仅具备了较为完整的体系化能力，能够实现对汽车客户的本地服务，还成功进入了国际主流整车厂与全球头部一级供应商的供应链体系，并实现了项目落地量产。在海外的成就不仅彰显了纳芯微的技术实力和市场竞争力，也为其全球业务的持续扩张奠定了坚实基础。
叶舟告诉记者，随着全球平台项目的迭代上量，纳芯微的海外业务有望实现快速稳健增长。特别是在本次北京车展期间，多家全球头部整车厂高层团队到访纳芯微展台，并开展深度技术交流，后续还将组织团队赴公司总部进行系统性技术对接，推动公司产品在全球车型平台中开展全面评估与导入工作。“通过北京车展，纳芯微不仅展示了实力，也接触了全球大量的顶级客户。经过几天接触，我们对客户的需求有了进一步了解。几天的展示，为纳芯微海外市场发展注入了强大动力。”叶舟说。
汽车圈都知道只有走向海外才能做大做强，但海外市场需要实力与技术，才能赢得客户的订单。纳芯微已实现了全面的汽车芯片产品布局，提供包括数字隔离器、隔离驱动、隔离采样、传感器、LED驱动、通用接口、功率路径保护、轮速传感器、电机驱动、ClassD音频功放、实时控制MCU、车载SoC芯片、SerDes接口等芯片，以一站式解决方案支持客户的系统创新。
在传感器领域，纳芯微不断突破技术瓶颈，推出了一系列高精度、高可靠性的传感器产品；在信号链领域，公司致力于提升信号采集、处理和传输的效率和稳定性，满足汽车电子对高速、低延时的严苛要求；在电源管理领域，纳芯微通过创新设计，提升系统效率和电源管理能力。
在本次北京车展上，纳芯微全面展示了适配三电系统、ADAS、智能座舱、车身控制、车灯系统的一站式芯片解决方案，覆盖了从信号感知到系统互联，从实时控制到功率驱动的全方位需求，为汽车电子系统的集成化和智能化提供了有力支持。
在北京车展上，汽车芯片企业有很多，纳芯微的芯片能解决什么难题？叶舟详细介绍了几个具体产品。
氛围灯已是汽车上的常见产品，但在若干年前的传统汽车上，大家几乎看不到氛围灯。随着人们对智能座舱体验要求不断提升，车内氛围灯从点光源、线光源向面光源、区域化控制发展，纳芯微推出了NSUC1500-Q1 LED驱动芯片。
据介绍，这款芯片单芯片集成MCU、LDO、LIN-PHY及4路LED驱动，采用ARM Cortex-M3内核，支持256色高精度调光运算，满足了智能座舱对高集成度与细腻动态光效的设计需求。此外，面对大面积、多区域灯效控制要求，纳芯微还推出了NSUC1527芯片，该芯片集成27路高精度恒流驱动（单路64mA），可独立控制18颗RGB灯珠（最多81颗），满足了贯穿式灯带与音乐律动等复杂交互场景的设计需求。
很多年前，汽车上就有音响系统，但现在人们对车载音响高音质与高能效的要求更高。纳芯微推出了NSDA6934-Q1 D类音频功放。该功放支持四通道输出与低延迟模式，内置多重保护机制并优化RNC性能，配合同步推出的Buck、LDO等配套芯片构成一站式方案，满足了高解析音质、低能耗与可靠音频系统的设计需求。
随着智能驾驶和智能座舱系统对数据带宽和稳定性的要求日益提高，视频高速传输成为了关键基础技术。纳芯微推出了车规级SerDes高速传输方案，基于HSMT公有协议的NLS9116（加串器）与NLS9246（解串器）芯片组。该方案支持高达6.4Gbps的串行链路，可为多通道高清信号提供高可靠、低延时的实时传输能力，充分满足了智能驾驶与座舱系统对数据带宽和稳定性的严苛要求。
纳芯微深知技术创新离不开人才的支持。因此，公司积极与国内多所重点高校微电子实验室建立长期合作关系，聚焦前沿技术攻关与人才培养。通过联合培养研究生、共建实验室、校园招聘等方式，纳芯微不仅为高校学生提供了实践机会和就业渠道，也为公司自身的发展储备了大量高素质人才。
在产业链合作方面，纳芯微与上下游优势企业建立了广泛的战略合作关系。例如，在功率器件与驱动芯片领域，纳芯微与第三代半导体器件厂商联合开发整套方案，通过协同设计实现了系统效率与功率密度的显著提升。此外，纳芯微还通过战略投资与产业并购等方式完善产品矩阵，补强传感器、信号链等核心领域的技术能力，扩大产业朋友圈。
在标准制定与生态共建方面，纳芯微深度参与国内外汽车芯片标准体系建设。作为AEC组件技术委员会成员，纳芯微参与国际车规标准的更新与研讨；同时，公司还深度参与国内汽车芯片标准、车载CAN/LIN接口标准、传感器及电源管理芯片等多项标准与测试规范的制定工作。
纳芯微还积极联合产业伙伴推进开放生态建设，打破海外技术垄断，构建自主可控的产业生态体系。例如，在本次北京车展期间，纳芯微联合中国汽车芯片联盟、吉利汽车等行业伙伴共同发布了车载视频SerDes白皮书，旨在推动国产车载芯片规模化普及和智能汽车基础架构的开放与统一。
面对汽车行业价格竞争激烈、供应链安全等挑战，纳芯微采取了多种策略来应对。一方面，公司通过规模效应提升整体成本竞争力，在供应链与制造端获得更优资源配置；另一方面，公司加快产品迭代速度，通过针对实际应用优化设计来减少冗余功能并提升性价比；此外，公司还持续优化工艺与设计层面，包括版图、工艺适配等方面以实现成本结构优化。叶舟说：“市场竞争一直存在，我们不能回避，纳芯微通过系统级方案与联合定义从而提升产品差异化能力，避免单纯价格竞争。除了产品本身，我们也希望在技术支持、服务响应与联合开发等方面，为客户创造更多价值。”
汽车智能化已成为潮流，纳芯微紧跟时代，将继续秉承“感知驱动未来，共建绿色、智能、互联互通的芯世界”的使命，致力于成为全球领先的模拟及混合信号芯片企业。
