快科技9月2日消息，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日在社交平台上发布科普视频，时速130km/h紧急刹停和地库1km/h低速防剐蹭，哪个对AEB系统挑战更大？答案出人意料，极低速场景的难度丝毫不
快科技9月2日消息，当前辅助驾驶功能均为L2级，远达不到脱手脱脚的地步，驾驶员在使用的时候，需要持续关注路况，否则极易发生意外事故，公安部交通管理局日前披露了这样一起案例。 据介绍，
事情是这样。 前阵子我不是去参加了个量子科技的闭门会嘛。说实话，去之前我心里是犯嘀咕的。 毕竟现在这年头，但凡跟凯云官网“量子”沾边的，什么量子能量手环、量子养生内裤、量子波动速读
快科技8月26日消息，在L3级自动驾驶到来之前，如今的辅助驾驶并不能替代人类司机，如果听之任之，甚至说完全依靠，除了危险之外，还可能触及法律责任。 据媒体报道，此前在G93成渝环线
