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晓莺说｜汽车芯片大战升级：争夺智能汽车控制权

　　　一边是头部车企比亚迪发布了自研4nm智驾芯片璇玑A3，引发行业关注。而蔚来、小鹏、理想等以科技能力见长的车企，也都...

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对话｜理想汽车CTO谢炎：我们凭什么做出“全世界性能最强AI芯片”

　　　发布首款4nm制程智驾芯片璇玑A3，并官宣已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶。按照官方的说法，这款自研4nm...

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2026智能汽车芯片品牌盘点：五强格局重构爱芯元智领跑国产智驾普惠新周期

　2026年，智能汽车芯片产业正式告别“唯算力论”的粗放竞争，进入量产兑现、价值下沉、生态决胜的产业下半场。L2级辅助驾...

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车载芯片干翻4万元英伟达超算！理想发布全球首款数据流AI芯片马赫M100

　快科技6月15日消息，理想汽车今日举办Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会。　　会上，理想汽车正式发布全球首...

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全球首款动态数据流AI芯片理想马赫M100发布马赫Mind-Pro模型已落地L9

　　　在昨天的理想汽车软件与具身智能发布会(Livis Day)上，理想官方公布了旗下智驾系统迭代规划，明确下半年将持续...

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当汽车变成AI智能体重庆如何“进化”

　　　重庆国际车展如期而至。本届车展最具标志性的变化，是首次设立独立的未来汽车AI技术展。　　为什么是AI？过去，软件应...

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中国最强智驾芯片诞生也是全球最强1280TOPS5nm工艺

　行业早期主流方案是 Orin-X 芯片，单颗算力 254TOPS，高端车型普遍搭载两颗，总算力 508TOPS。　　后...

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零跑“焕新”不“上芯”朱江明发声：“AI智驾芯片有点过剩了”

　　　近期，“蔚小理”相继披露自研芯片的最新进展，意图通过垂直整合上游产业链构筑竞争壁垒。而更重视垂直整合上游产业链的零...

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