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纳芯微引领汽车芯片3大领域新篇章

　　　如今的智能汽车全身布满了芯片，芯片企业在各自的领域为汽车产品提供配套服务。纳芯微电子（简称“纳芯微”）作为高性能高...

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芯擎科技CEO汪凯：舱驾融合在中低端车型上更有价值

　　　展览会（简称“2026北京车展”）上，芯擎科技发布5纳米车规级AI座舱芯片“龙鹰二号”，计划于2027年第一季度启...

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RISC-V最新资讯-快科技--科技改变未来

　　　快科技4月7日消息，东风汽车带来了国产汽车芯片的新突破，由其牵头研发的国内首款国产车规级MCU芯片DF30，目前正...

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车展季·大咖说丨芯擎科技CEO汪凯：座舱芯片比智驾芯片更复杂舱驾融合价值在中低端

　“市面上真正能做到舱驾融合的芯片不多，因为座舱芯片是典型的异构芯片，复杂度远高于智驾芯片。”在2026北京车展期间，芯...

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DeepSeek连续两天降价OpenAI开发手机芯片何小鹏透露飞行汽车最新进展小

　DeepSeekAPI大幅下调缓存价格，中国信通院正式启动DeepSeekV4国产化适配测试工作　　DeepSeek官...

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爱芯元智M57芯片赋能魔视智能全新一代行泊一体域控加速智驾普惠新时代

　近日，北京国际汽车展览会盛大启幕，由爱芯元智M57系列车载SoC芯片赋能，魔视智能打造的全新一代行泊一体域控正式首发。...

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芯片赛道“站队”成风这家企业却走通了“独立”之路

　　　“我们是一个中立的第三方芯片公司，把决策权交回给车企。”2026年北京车展期间的爱芯元智创始人、董事长仇肖莘用这句...

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新能源汽车的竞争焦点正悄然从“拼价格”转向“拼芯片”？

　4月26日举办的中国(安徽)科交会开幕式上，蔚来创始人李斌提到了这样一组数据：蔚来最新一代产品的单车芯片用量已超400...

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